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皆さんは、実は日本が隠れた無人航空機大国なのを御存知でしょうか。
今日現在で“産業用”と冠された2,000機近い無人航空機が日本の空を飛んでおり、今後も様々な分野にその活躍の場を拡げるものと期待されています。日本産業用無人航空機協会(JUAV)は、日本で運用される産業用無人航空機(以下UAV)の安全運航を促進し、UAV市場の健全的育成と発展に寄与することを目的として組織された業界団体です。UAVの利用分野の拡大に伴い、安全性確保について社会からの要請がより高まりつつあります。日本産業用無人航空機協会(JUAV)は、その社会的要請に応えるため、業界としてUAVの統一的な安全基準づくりを目指すものです。
UAVの歴史は、10年以上前に有人ヘリコプターによる水田の農薬散布を効率的に補うために我が国で開発、導入された無人ヘリコプターが始まりですが、その後、無人ヘリコプターの利便性と農業を取り巻く社会環境の変化に対応して、瞬く間にその数を増やしてきました。
近年では農薬散布だけでなく、治山緑化工事の航空実播や、松くい虫の防除など様々な用途に使われていますし、有珠山や三宅島の火山観測に活躍したことも記憶に新しいところです。今年は、自然災害が多い年でしたが、地質、地すべりの観測に使われるなど、従来の農業分野以外での使われ方が確実に増加する傾向にあります。
農業分野の用途については、農林水産省所管の(社)農林水産航空協会が、無人ヘリコプターを農業用途で用いる場合の運用基準を定め、操縦資格や機体の認定等を行っています。一方で、近年拡大してきた農業分野以外での用途については、何もそのルールがないのが実態でした。そのため、平成14年から産業用無人ヘリコプターの開発、製造、運用に係わる4社(富士重工業株式会社、川田工業株式会社、ヤマハ発動機株式会社、ヤンマー農機株式会社)で「産業用無人ヘリコプター検討会」を発足させ、爾来、経済産業省のご指導を受けながら、業界として農業用途以外の無人航空機の運用に関わる統一的な安全基準ガイドラインの検討に取り組み、平成16年になって、無人ヘリコプターの安全基準をまとめることができました。
今後はメーカーだけではなく、ユーザーや研究、販売、運用等に関わるものが一体となって当該安全基準の運用を実効的・統一的に行うことが必要であること、また無人ヘリコプターのみならず固定翼等を含む無人航空機全体の安全基準を検討していくことが必要であるとの認識から、産業用無人ヘリコプター検討会を発展的に解消し、あらたに「日本産業用無人航空機協会 JAPAN UAV ASSOCIATION (JUAV)」を発足することとなりました。
平成16年6月30日には、同4社を発起会社として、経済産業省、農林水産省、農林水産航空協会、日本航空宇宙工業会の御来賓のもと設立発起総会を開催し、設立趣意書、会則案、会費案等を定め、同9月1日に日本産業用無人航空機協会(JUAV)としての正式な設立に至りました。その後、7社が加わり、現在正会員11社で活動しています。
今後は、会員相互の協力により、安全基準の普及と遵守に努めるとともに、無人航空機全体の安全基準の整備に向けて活動していく予定です。
日本産業用無人航空機協会(JUAV)の設立趣意、役員及び会員は次の通りです。
<設立趣意書(H16/6/30制定)>
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無人航空機は、我が国において10年ほど前に最初の産業用無人ヘリコプターが導入されて以来、近年の農業を取り巻く社会的環境に適応した効率的なツールとして着実な普及を見ており、現在では1,800機あまりの産業用無人ヘリコプターが主に農業分野で利用されている。このように無人航空機が民間用途で大規模に利用されている例は世界にもなく、我が国が世界をリードする産業分野として今後も一層の発展が期待されている。
また、近年の著しい技術進歩は無人航空機の完全自律飛行を可能なものとし、その活躍の場を従来の無人航空機操縦者の直接目視の範囲内から直接目視の全く及ばない有人航空機の飛行する高度や空域にまで拡げつつあり、地上局からの遠隔制御による火山観測や台風観測といった分野でも使われ始めている。
欧米諸国においても、近年、主として軍事用途での無人航空機の利用拡大に伴い、このような有人航空機の飛行する民間航空管制空域での無人航空機の飛行及び運用を管理するための新たな規則の必要性が認識されるようになり、欧州では「UVSインターナショナル(国際無人機協会)」、米国では「AUVSI(国際無人機協会)」が業界を中心として結成され、各国政府機関・航空局と連携して無人航空機に関する規則のガイドライン策定を積極的に行っている。
一方で、米国での9・11テロ以降、大量破壊兵器の運搬手段となり得る無人航空機について、大量破壊兵器不拡散の観点からその国際的な取引の規制を求める声が急速に高まりつつあり、またこのような声を受けて国内においても無人航空機が反社会的な用途に使われないようより厳密な管理が求められるところとなり、対象となる無人航空機を一元管理しうる体制の構築が安全保障の観点からも急務となっている。
我が国においても、このような世界的な動きと協調し、無人航空機の研究、製造、販売、運用等に関わるものが一体となって、無人航空機に関する技術の発展とその安全かつ健全な利用を促進することを目的として、「日本産業用無人航空機協会」を設立することとしたものである。
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<本会の事業>
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- 我が国における産業用無人航空機の安全かつ健全な利用のため必要な各種基準の策定。
- 我が国における産業用無人航空機の安全かつ健全な利用のため必要な認定制度の制定と運営。
- 産業用無人航空機の安全かつ健全な利用のため必要な調査、研究及び技術の向上。
- 産業用無人航空機に係わる各国機関・団体・組織との連絡、調整及び協力。
- その他、本会の目的達成に必要な諸活動。
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<役員構成(敬称略)>
| 会長 | : | 富士重工業株式会社 | | 永井邦芳 |
| 副会長 | : | ヤンマーヘリサービス株式会社 | | 伊藤隆治 |
| 理事 | : | 富士重工業株式会社 | | 細田慶信 |
| 理事 | : | ヤマハ発動機株式会社 | | 佐藤 彰 |
| 理事 | : | 株式会社日立製作所 | | 中村功 |
| 理事 | : | ヒロボー株式会社 | | 千葉良三 |
| 監事 | : | ヒロボー株式会社 | | 西岡隆文 |
<正会員(入会順、2010年5月現在)>
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- 富士重工業株式会社
- ヤマハ発動機株式会社
- ヤンマーヘリサービス株式会社
- 川崎重工業株式会社
- 三菱重工業株式会社
- 株式会社スカイリモート
- ヒロボー株式会社
- 三菱電機株式会社
- 株式会社日立製作所
- 日本電気株式会社
- 株式会社ジーエイチクラフト
- フジインバック株式会社
- 日本飛行機株式会社
- 株式会社ゼノクロス
- 合同会社 X-TREME COMPOSITE JAPAN
- 古野電気株式会社
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<事務局>
| 所在地 | : | 〒438-8501 静岡県磐田市新貝2500 ヤマハ発動機株式会社内 |
| 事務局長 | : | ヤマハ発動機株式会社 加藤 均 |
| TEL | | 0538−32−1170 |
| FAX | | 0538−37−4259 |
| JUAVホームページ www.juav.org |
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